El loco del autobús

Pues parece que tengo imán para atraer a todos los borderlines, locos y psicópatas del transporte público madrileño. Hay que jodense. Vamos con la historia. Resulta que monto hace un rato en el autobús para casa, después de una durisima jornada de trabajo, aunque contento por empezar #elmejormomentodelasemana, y yo como siempre absorto con el móvil. De repente noto como alguien se acerca demasiado a mí.

Le miro, varón joven, bien vestido, de complexión fuerte y mirada penetrante. El tío va y, ni corto ni perezoso, levanta su brazo y me toca el pelo. Mi reacción es apartarle el brazo, sin agresividad pero con firmeza. El sujeto va y me pregunta "Cómo te llamas?", e intenta tocarme el pelo por segunda vez. Le digo sin gritar pero con voz decidida "Déjame!", y le vuelvo a apartar el brazo. Parece que esta segunda negativa le cabrea, y vuelve a preguntar mi nombre insistentemente, mientras intenta tocarme el pelo por tercera vez.

En el ínterin, el autobús entero, como no podía ser de otra manera, observando atentamente esta kafkiana situación. Pienso para mí, "cómo no hemos salido, el conductor lo mismo le dice algo al loco éste", pero no, el conductor no dice nada. Y el individuo sigue al lado mío preguntándome mi nombre. Vuelvo a pensar, "le voy a decir un nombre, a ver si me deja en paz", y voy y le digo el primer nombre que se me ocurrió "Pepe".

El tipo cuando le digo el nombre inventado se queda un momento parado, como una estatua, da un paso atrás y empieza a gritar, a gritar muy fuerte "Pepeeeee, Pepeeeee, el pelooooooo, Pepeeeeeeeee, el pelooooooooooooooooooo". Dios mío.

Después de 10 segundos de zozobra en el autobus, por fin el conductor hizo un ademán de intervenir, pero en ese mismo instante, el loco se sentó en frente mío y se quedó totalmente callado y absorto en vaya a saber que pensamientos. A todo esto yo acojonado. Arranca el autobús y el loco sentado sin decir palabra. Yo con el móvil como si no hubiera mañana y, por supuesto, tuiteando el incidente (ante todo el #socialmedia). De refilón también controlaba las manos del personaje, no fuera a ser que intentara algo.

El resto del viaje pasó sin decir una sola palabra. Yo valoré seriamente bajarme del bus, pero al final decidí aguantar el chaparrón. Desafortunadamente para mí y para mi acojonamiento, se bajó un poco antes que yo. Pero justo cuando se bajaba y antes de arracar el autobus, oigo que vuelve a gritar "Adioooooooosssssss Pepeeeeeeeeee" .... escuché alguna risa dentro del autobús, pero a mí no me hizo ninguna. Pocas bromas con las psicopatologías.

PD: Demostrando que atraigo a los borderlines, aquí otras dos experiencia similares contadas en esta vuestra bitácora, una historia para no dormir en el cercanías y otra similar en el metro. Es lo que tiene pasarte dos horas y pico al día en el transporte público de camino y vuelta del trabajo y pateando las calles de la capital del reino. Hay mucho colgao ...

El mejor sitio del metro

Uno, que es hard user del transporte público madrileño, ya tiene todos los truquitos aprendidos, y no son pocos. Muchos años de uso diario de ida y vuelta del trabajo y visitando clientes te da un conocimiento del medio superior a la mayoría de los usuarios. Sobrevivir a una linea 1 o 6 del metro de Madrid a las 8 de la Mañana o a las 7 de la tarde un día laborable no es poca cosa, si no andas listo en las colocaciones en el vagón de turno puedes pasarlo muy mal. Y más si no andas escaso de kilos o de volumen corporal, como es el caso.

Foto: jamama

Hoy comentaré cual es, en mi opinión, el mejor sitio para ponerse en un vagón del metro cuando hay mucha gente, excepción hecha de los asientos claro (toda una quimera a según que horas). Hablaré de los vagones de la linea 1, que son vagones individuales. Esta teoría no vale, por ejemplo, para los de la linea 10, que es un único convoy conectado en el interior.

Pues bien, el mejor sitio es aquel que está al lado de una puerta y tu espalda está pegada al panel que separa la cabina del conductor del propio vagón. En todo el tren normalmente solo hay 5 o como mucho 7 de esos sitios. Si consigues posicionarte ahí, aunque el vagón esté petadísimo, tienes el control de la situación porque estás cerca de la puerta y puede salir en cualquier momento sin bloqueos, porque no te hace falta usar las manos para agarrarte ya que puedes apoyarte en el panel y porque no hay nadie detrás de tí (la cartera está a buen recaudo). No es nada fácil conseguir ese sitio, pero yo siempre que puedo lo intento. Se viaja mucho más tranquilo entre la marabunta ...

La huelga del metro

No entiendo a los líderes sindicales, que sin el menor sonrojo dicen que la huelga del metro de Madrid de hoy no tiene nada de salvaje. No se que entienden Toxo o Méndez por salvaje entonces, pero paralizar un transporte publico que usamos dos millones de madrileños y crear el caos circulatorio en Madrid tiene lo suyo. Madríd va a reventar, pero los que lo sufrimos somos los de siempre.

Esto no es de recibo. Imagen: Uly Martín. El País.

Puedo entender protestas del colectivo de curritos del Metro, que seguro que están puteadísimos y encima les recortan sueldo, pero si su protesta afecta al resto de los ciudadanos y curritos, como ellos, y no a los que deciden (los políticos nunca usan el transporte público más allá de sacarse la foto), no es un buen negocio. Además, quien más quien menos ahora está jodido. Que hacemos, nos ponemos todos en huelga salvaje e indefinida?. Hagan huelga señores, pero cumplan con los servicios mínimos y permitan a la gente ir a trabajar y no que tengamos que ir como putas sardinas en lata en los autobuses.

Sufriendo el tráfico capitalino

Uno, que ya es perro viejo en lo que a movilidad urbana se refiere, se sabe ya unos cuantos truquitos para que el tráfico de la capital del reino no moleste mas de la cuenta. Con el tiempo y la experiencia que da chuparse todos los transportes públicos conocidos del centro de Madrid y alrededores los últimos 5 años (creo que me falta solo probar los minibuses eléctricos del barrio de las letras), debería estar ya curado de todo espanto, pero lo de hoy en el centro de Madrid ha sido salvaje.

Imagen: circulaseguro.com

No se que cojones diablos ha pasado hoy pero ha sido un caos todo el día. He llegado tarde al curro, luego el metro tiene una avería en la linea 1 y tengo que pillar un taxi para llegar a tiempo a una reunión. Sabía que iba a tener problemas, pero de perdidos al río. Y no me equivocaba. Desde la glorieta de Bilbao a Banco de España casi 40 minutos. Tremendo. 8 eurazos de carrera. Decido bajarme y continuar andando, porque estaba seguro que llegaría antes y no estaba dispuesto a dejarle al taxista mi jornal del día. Y llego, pero tarde, claro. Y para rematar, El cacao que había esta tarde en la glorieta de Carlos V era de tal magnitud, que he llegado media hora tarde a casa.

Y porqué no encontraré yo un currito cerca de mi casa joer ...

Podcasts. La segunda oportunidad

Desde que tengo la HTC Diamond, pedazo maquinón por cierto, estoy recuperando una sanísima costumbre, la de oir podcasts in itinere. Y es que ahora la tecnología está de mi parte, así que vuelvo a ser un oyente activo.

Y digo vuelvo a ser porque no soy precisamente nuevo consumidor de la podcastfera. De hecho, comencé hace mucho a oir a los pioneros (José Antonio Gelado y Sonia Blanco sobre todo) en el winamp del ordenador y descargando los mp3 en la Creative Zen Micro. Enseguida me gustó el tema y amplié los podcast que seguía con mayor o menor continuidad a gente como Kafelog, Enredados o Cabreados. Pero por alguna razón ignota, hace un tiempo dejé de bajarme los mp3 al Zen Micro. Y deje de oir podcasts. Seguramente por pereza de andar bajando, cargando, borrando, cada vez que se actualizaban. Perdí momentáneamente el interés.

¿Que es lo que ha hecho que vuelva al mundo del podcast? Pues que ahora aprovecho el agregador de feeds de la Diamond para que las actualizaciones se bajen solitas y que solo tenga que dar a un botoncito para oir los podcasts recien salidos del horno. Y eso, parece que no, pero es una gran ventaja. Como la noche y el día.

Así que ahora, entre viaje y viaje en el cercanías, mientras espero el autobús, o cuando cojo el metro, enchufo el invento. Ahora estoy ampliando mis feeds podcasteros a otros proyectos como Tortilla de Patata (flamante vencedor del concurso de Bitacoras.com), Ohhh! TV Podcast o Necesito un arma. Leía el otro día no se donde que la podcastfera estaba muerta. No lo creo.

¿Me animaré yo algún día a hacer un podcast? ...

Cercanías piensa en verde

Es lo que tiene el tren de Cercanías madrileño, que te descuidas un momento y se pone a pensar en verde. Verde que te quiero verde ...

Ventajas de la Semana Santa

Sobre todo dos, que no hay que ir a trabajar, y que Madrid se vacía. El hecho de coger un transporte público no se convierte en una odisea de apreturas y apilamiento de personas. Es como si tuvieras las instalaciones para tí, y para dos o tres despistados más que se quedaron en Madrid.

Es toda una experiencia poder escoger sitio para sentarte. Disfrutemos de esta soledad mientras podamos, que el lunes comenzará otra vez el infierno.

Movilidad estival crispada

Tengo que decirlo. Me crispa mucho los servicios mínimos en el transporte público madrileño en verano. Resulta que los autobuses interurbanos están de servicios mínimos, los trenes no circulan con la regularidad normal, el metro pasa cuando le da la gana, pero, curiosamente, hay obras a mansalva que afectan a la movilidad (sin ir más lejos y por decir dos, cortes en la Castellana y obras en el túnel de la risa) y la gente ya no se va de vacaciones en agosto todo el mes.

Vamos, que se sigue utilizando el transporte público a saco en agosto. Y eso te saca de tus casillas porque a las obras que ralentizan la fluidez se une la menor frecuencia y un invitado adicional, el calor. Tiene gracia que en agosto tarde muchisimo más tiempo en llegar al trabajo que el resto del año.

Vale, que hay que hacer obras. Pero ¿tienen que ser todas a la vez en Agosto?. Apuntaros una por la planificación, tito Alberto y Doña Espe.

Cuestión de humanidad

Cuando en un autobús repleto de gente, inclusive de pie, el único sitio vacío es el contiguo al tuyo y sigue vacío durante todo el trayecto, es que algo le pasa a tu cuerpo. Descartados motivos de aseo personal (yo soy mu limpio y me ducho todos los días) solo se me ocurren razones de humanidad. Concretamente, ciento y pico kilos de humanidad.

PD: Ya lo comentamos alguna vez, intentando ver el lado positivo del tema, pero en realidad llegas a sentirte mal, como si los que están de pie pensaran (que seguro que lo piensan), "por culpa de ese gordo no me puedo sentar". Por eso, inconscientemente, tiendo a quedarme de pie en los transportes públicos cuando van muy llenos. Sinsabores de la realidad oronda.