Maria de Villota

El viernes nos desayunamos con una pésima noticia, la muerte de María de Villota. Cuando te enteras de este trágico suceso, así de sopetón, se te queda el cuerpo mal. Ya sabéis que no suelo hacer obituarios en el blog, pero a veces hago excepciones. En este caso porque, por obra y gracia de los biorritmos, estoy viendo ahora mismo el previo de la F1 del Gran Premio de Japón delante de un café y ciertamente es emocionante los homenajes y recuerdos a la memoria de María. Y me apetecía escribir sobre ella.

Lo que más admiro en las personas es la capacidad para sobreponerse a los problemas, a las dificultades. Y esta chica iba sobrada en este sentido. A base de pundonor y de ganas se hizo un hueco en lo que siempre le gustó hacer, que es correr en coches (siendo mujer creedme que no es nada fácil vivir en este mundo). Después del accidente, y tras perder un ojo, le echó un par de ovarios y, lejos de venirse abajo, se adaptó a la nueva situación con una sonrisa permanente y unas ganas de vivir tremendas. Desgraciadamente la vida no le ha dejado.

A veces no nos damos cuenta que, pese a los tropecientos problemas que tenemos en nuestros complicados mundos vitales, pese a los sinsabores, las decepciones sufridas, las injusticias, lo jodido que es gestionar estos días inciertos en los que vivir es un arte, hay que dar la importancia a lo que verdaderamente importante. Seguimos respirando. María, DEP.

Comuniones

Estamos en época de comuniones, y al final alguna me tenía que tocar. Es lógico, los hijos de mis primos y de mis amigos ya están en la edad, y es casi inevitable que caiga alguna invitación. Muy agradecido, estoy seguro que lo hacen con la mejor de las intenciones, pero el domingo del GP de Mónaco, Noooo por favor!. Perezón. Haremos un esfuerzo porque la familia es la familia. Además, seguro que comemos muy bien. Es todo un consuelo.

PD: Queda pendiente un post sobre mi comunión, que fue para mear y no echar gota. Solo dos perlas, me tuve que aprender el catecismo entero de memoria y la última vez que comulgué fue, precisamente, el día de mi primera comunión. Una y no más, Santo Tomás.

Alonso On Fire

Carrerón de Fernando Alonso en Montmeló. Victoria clara y concluyente en el GP de España. Dominio absoluto. Ferrari ha vuelto y con un buen bólido el Nano es invencible. Tenemos campeonato. Próxima parada Mónaco. Y a seguir la remontada!

Alonso y Ferrari, Fe-No-Me-Na-Le

Hoy, Don Fernando Alonso Díaz, ha ganado con claridad y contundencia el GP de China 2013. Magic, en su primera victoria de la temporada, ha completado una carrera espectacular, una salida finísima, un ritmo endiablado y sostenido, unos pits stops sin fallos, una estrategia solvente y un cuidado de neumáticos impecable. Hoy todo ha salido perfecto, nadie ha hecho sombra al Ferrari número 3 en el circuito de Shangai. Y claro, Lobato en un extasis total que ni Santa Teresa de Jesús :-).

Y es que este año, este sí por fin, Ferrari parece que tiene un coche ganador. Los del Cavallino han encontrado la piedra filosofal, un chasis solvente y bien diseñado, que nos va a dar muchas alegrías este año. Las manos del Nano y un buen Ferrari es una dupla imbatible.

Del resto, un gran Kimi, que para mí va a estar en la pomada hasta el final, ojito que el Lotus va, y va muy bien, y un peleón Hamilton, que quedó tercero con un Mercedes que va a más, aunque con Vettel pisándole los talones al final. Por cierto, lo de Red Bull Racing comienza a pintar a culebrón venezolano. Al pobre Webber le están haciendo la cama en su propio equipo. Si lo de Malasia fue ciertamente sorprendente, lo de este GP resulta casi escandaloso. Primero no le calculan bien la gasolina y se queda tirado en la Q2. Después mandan al Toro Rosso (escudería hermana) a bloquearle y luego a Vettel le deja pasar ese mismo Toro Rosso como Pedro por su Casa. Y para gran final, ojito al dato, no le apretan bien la tuerca y se queda sin rueda. El enemigo en casa vamos.

En una semana llega Barhain, y esperemos ver una continuidad en las buenas prestaciones de Alonso/Ferrari. Este año huele a mundial.

PD: Este es el post 3.600 de la Belleza del Desencanto. Comencé un 21 de mayo de 2004. En más o menos un mes y unos días esta humilde bitácora cumplirá la friolera de 9 añitos. Se dice pronto. Gracias por seguir ahí queridas desencantomaníacas y queridos acólitos. Se os quiere.

Alonso y Ferrari, buen comienzo

Y volvió la Fórmula 1 a mi tele, a mi muro de Twitter y a mi existencia. Enhorabuena a los premiados. Parece que fue ayer cuando vimos a Frigodedo ganar el mundial en el último GP de Brasil, pero en realidad han pasado cinco largos meses sin carreras. Y se echa de menos. Pero todo llega, y Australia ha vuelto a abrir el telón de un mundial que pinta ser el más disputado e igualado de los últimos años.

Con la excepción de los McLata, que no se porqué pero han ido fatal en este GP (Button perdido y Perez perdidísimo), los equipos punteros están todos bastante igualados. Los Red Bull son rapidísimos a una vuelta (la primera fila de la Qualy fue coser y cantar para ambos bólidos energéticos) pero en tandas largas las gomas (duras y blandas) se vienen abajo que es un primor, y eso les hace no ser competitivos, o por lo menos no tanto como otros años. Y eso Vettel lo sufre en sus carnes, porque con el mejor coche es relativamente fácil ser el mejor, pero cuando la mecánica no acompaña del todo, es donde las manos cogen protagonismo, y Frigodedo ahí tiene más problemas. Aun así ha quedado tercero, que le puede saber a poco pero es un resultado nada desdeñable. Y evidentemente estará en la lucha por el mundial.

Ferrari por su parte ha mejorado. Ha mejorado bastante. Mucho incluso. El coche todavía no es el mejor, no está afinado al 100%, pero, y es una gran noticia, no parten desde tan atrás como los últimos dos años. Alonso está contento, se le ve otro rictus en la cara, sonríe, y eso se nota. En la carrera han ido muy bien los del Cavallino, incluso el de Massa, que parece que le han puesto en el equipo desde la primera carrera la condición de segundo piloto con una decisión del muro cuanto menos, polémica. A nosotros, fans sempiternos de Alonso, nos parece lo más normal del mundo que quede bien claro que Alonso es el primer piloto, pero para él supongo que no le gusta un carajo. Ajo y agua. Fernando por su parte, cómo siempre imperial, martillo pilón. Carrerón, controlando en todo momento, arriesgando cuando había que arriesgar y sin volverse loco en situaciones complicadas (pasada de frenada de Halmilton por ejemplo). Un segundo puesto muy merecido. Apuesto por él para Malasia y para mí es el máximo favorito al mundial este año.

La relativa sorpresa, relativa porque ya se barruntaba en los tests previos, han sido Kimi Raikkonnen y Lotus Renault. Que Kimi es un pilotazo no lo discute nadie. Es un tipo original, excéntrico y más raro que un perro verde, pero es un auténtico clásico de la fórmula 1. No se le ha olvidado pilotar, pese a su ausencia para pegarse unas derrapadas en el complicado mundo de los Rallys. Y con un coche como el Lotus de este año se convierte, de momento, en aspirante claro al mundial. Gran victoria hoy. Lotus ha hecho bien los deberes y ha presentado un coche que va a dar mucha guerra. Veremos como evolucionan a lo largo de la temporada, pero promete muchísimo.

Por último comentar que Halmilton y el Mercedes no han estado ni mal ni bien, sino todo lo contrario. Podría ser un coche ganador, pero de momento están todavía un peldaño por debajo. Hamilton sigue haciendo hamiltanadas. Es rápido pero también comete errores de novato que no se los puede permitir. De todas maneras no podemos descartarle en ningún caso.

El finde que viene ya Malasia, donde veremos si lo que se apuntaba en Australia se cumple, que parece que sí, ya que no hay tiempo material casi ni para tocar los coches.

Por último comentar la retransmisión de Antena 3. Como siempre, el "Lobato Team" al frente del cotarro, que nos ha vuelto a "amenizar" la carrera, o más bien diría la publicidad con un ratito de carreras. Ya lo hemos comentado muchas veces, pero las publicidades son insufribles. Quizás necesarias, pero totalmente contraproducentes. Lo único bueno de este año es la vuelta de Pedro de la Rosa a los comentarios, una excelente noticia, y en el previo la sección de Toni Cucarellla, otro crack.

En resumen, ha vuelto la Formula 1 y aquí estaremos, un año más y ya van muchos, para contarlo. Perdón por la extensión, me apetecía explayarme :-).

Forjando la leyenda

Poquito a poco, a la chita callando, va el bueno de Fernando Alonso poniendo los cimientos para lo que podría ser su tercer campeonato del mundo de Formula 1. Victoria merecidísima en el GP de Alemanía, que le consolida como lider del Mundial cuando falta todavía la mitad del campeonato. Sí, queda muchisimo, pero algunos ya están medio descartados, como Hamilton. Leía por Twitter antes (seguro que él propio Fernando también, usuario habitual de la redes sociales, porque lo comentó en la entrevista que le hizo Niki Lauda en el podium) que es curioso que un piloto español, con un coche italiano y un diseñador de chasis griego ganen el GP de Alemania; recadito a Angela Merkel en su propia casa :-).

Y es que la leyenda se está forjando este año porque el Ferrari claramente va a más, por el trabajo de puesta a punto del Nano, que ha hecho como siempre los deberes y ha ayudado a equilibrar las mecánicas con RBR y McLaren. Y eso significa que deciden las manos del piloto. Muy buenas noticias porque ya sabemos quien es el mejor piloto, aunque Frigodedo no esté seguramente de acuerdo.

Queda mucho, sí, pero lo veo muy muy bien. #AvantiFer.

#Alonsodemivida

He querido dejar pasar un día para escribir este post. En caliente, nada más acabar la carrera, no hubiera sido capaz de analizar el carrerón de Alonso en Valencia con un mínimo de tranquilidad y sosiego.

Imagen: F1aldia.com

Los adjetivos que ayer hubiera dedicado a Fernando Alonso Díaz serían interminables: Gesta heroica, hazaña histórica, prodigio descomunal, remontada memorable, carrerón increíble, conducción mágica, etc. Podría rellenar varios párrafos. Es el mejor y no para de demostrarlo. Tras una clasificación decepcionante, salió en el puesto 11 de la parrilla, y ante su afición, tenía que salir con el cuchillo entre los dientes. Y salió, y ganó la carrera.

El Ferrari es un buen coche pero no es el mejor bólido, a duras penas puede pelearse con Red Bull y McLaren, y Lotus le pisa los talones, pero el Nano lo hace mejor, lo exprime al máximo. Y los jefes de Ferrari flipan. Carreras como la de ayer solo la ganan las manos del Nano. Bien es cierto que Vettel sufrió un problema mecánico, pero con el ritmo de Alo ayer, martillo pilón, lo mismo hubiera ganado igual. Que bestia parda, que genio.

En la rueda de prensa Alonso dijo que posiblemente la de ayer haya sido su mejor carrera en la Fórmula 1. Yo he seguido su trayectoria desde que corría en la Formula Nissan y luego en la Formula 3000, y por supuesto todas sus carreras en Formula 1 y realmente, aunque ha hecho carrerones memorables, una carrera tan emotiva, una remontada tan apasionante, yo no recuerdo.

Queda mucho por delante, pero este año huele a que Alonso hará cosas muy muy grandes. De momento, después de unas cuantas carreras, va lider del Mundial. Jrande #Alonsodemivida.

PD: No quiero dejar de nombrar al resto del podium, dos campeones de la talla de Kimi y el Kaiser, quien tuvo, retuvo. También quiero mencionar al gran Pedro de la Rosa, que es un puñetero jabato, a pesar de conducir un hierro como es el HRT.

El milagro Alonso

Lo de hoy de Magic Alonso en el GP de Malasia de Fórmula 1 ha sido un autentico sorpresón, una confluencia de factores que han desembocado en una inesperada y valiosísima victoria, que nos ha dejado a todos con la boca abierta. El Ferrari, en condiciones normales de carrera, no está para ganar ahora mismo, es un hecho indudable, pero la lluvia, algunos contratiempos de los favoritos y, sobre todo y ante todo, la pericia de Alonso al volante han obrado el milagro. Lider del mundial. Quien lo diría antes de empezar.

Que carrerón hemos disfrutado. Una carrera loca con muchas alternativas, con Safety Car, bandera roja y todo tipo de neumáticos en juego (lluvia intermedios, lluvia extrema, intermedios de seco y duros), que ha permitido que los equipos optaran por varias estrategias de carrera diferentes. Muy divertida, de las que hacen afición. Alonso, en cuanto el tema mecánico se iguala, demuestra su potencial y calla muchas bocas a los Anti-Alonsistas, que los hay. En twitter las teclas han echado humo. Tanto, que la API me ha cortado el grifo nada más cruzar Alonso la bandera a cuadros. Normal, el ritmo de tuiteo ha sido infernal.

El otro triunfador de la carrera ha sido Checo Pérez, que con un Sauber que volaba hoy en Sepang ha puesto contra las cuerdas a Alonso a final de carrera y si no llega a ser por un fallo de pilotaje al final, muy posiblemente hubiera ganado. Este Pérez huele a piloto de postín, y más si, como dicen las malas lenguas, lo tiene hecho con Ferrari para el año que viene, en detrimento de "Paquete" Massa (hoy, otra vez una farsa, #massatrospido). Bien los Williams, bien los Force India y bien los Toro Rosso. Las clases medias de la F1 este año están haciendo los deberes.

Damnificados de la carrera también ha habido. Button, por el que yo aposté en la liga que juego en el curro, tuvo un error tonto tocándose con Karthikeyan y acabo perdido en puestos traseros. Vettel tuvo una carrera muy gris, sin ritmo, sin acertar en la estrategia y con reventón final de rueda que le llevó a abandonar. Frigodedo sin el mejor coche sufre. Los Mercedes siguen con sus problemas de ritmo y de gomas y, aunque son muy rápidos a una vuelta, en carrera pierden fuelle de manera alarmante.

Por último HRT superó el 107% y acabaron los dos coches la carrera. Tal y como están las cosas, todo un triunfo para el equipo de Pedro de La Rosa, aunque veo muy complicado que puedan llegar a abandonar la etiqueta de peor equipo de la parrilla, por lo menos a corto plazo.

Próxima parada, China. No nos engañemos, la victoria de hoy de Alonso es un bálsamo ante tanta crítica a Ferrari pero la verdadera posición del coche ahora mismo no es estar en el podio. Si llegan piezas nuevas y hay evolución para Barcelona, veremos, pero no soy demasiado optimista. Los milagros no se suelen repetir, aunque con Alonso todo sea posible. #AvantiFer #Avanti.

PD: Nos llegan noticias desde Sepang. Lobato ha sobrevivido a tanto orgasmo hoy :-)

GP de Australia 2012: Button y las manos de Alonso

Ha finalizado hace escasos minutos el GP de Australia de esta nueva temporada 2012 de Formula 1, que promete emoción a raudales. Con los motores calientes todavía, mis primeras valoraciones van a ser bastante positivas por muchos motivos: porque ya había ganas de Formula 1, porque McLaren ha hecho los deberes y tiene un cochazo, como mínimo, a la altura de los Red Bull (no ver a frigodedo otra vez ganando de calle realmente es un alivio), porque está todo muy igualado y las escuderías de la clase media también han mejorado bastante y porque, pese a lo mal que ha empezado Ferrari, Alonso tiene unas manos prodigiosas y suple esas carencias con muchas garantías. Solo hay algo que preocupa bastante, HRT. Van a tener muchos problemas en Malasia (seguramente no pasen tampoco el 107%) y no veo el proyecto claro. La pregunta es cuando empezará Pedro De la Rosa a no verlo claro tampoco ...

Imagen: f1aldia.com

Vamos a comentar rápidamente algunos particularidades de este GP:

Ganó Button con mucha solvencia la carrera. Es un piloto elegante, muy fino conduciendo, con experiencia y con un punto fuerte adicional, la estrategia. Jenson está muy asentado y para mí este año candidato claro al Mundial. Y además tiene el añadido de #Michibatademivida, que no es poca cosa :-). Hamilton es el Outsider. Ayer la Qualy excelente, hoy un poco más flojo, pero hará grandes carreras. Los McLata muy fuertes de momento.

Las manos de Alonso sacan petroleo de un Ferrari que está claramente varios pasos atrás respecto a Mclaren y Red Bull en este comienzo de temporada. Saliendo 12º quedar 5º es lo máximo a lo que se puede aspirar. Fernando ha ido a tope toda la carrera y arriesgando para estar a ritmo. Hay bastante margen de mejora, la pregunta es si los ingenieros le darán esa oportunidad de pelear victorias. De Massa no voy a comentar nada nuevo que no sepamos. Debe tener un contrato superblindado para seguir sentado en el Ferrari, porque no es un piloto de nivel como para seguir conduciendo al Cavallino. Sergio Pérez llama a la puerta de Domenicalli.

En cuanto a Red Bull, afortunadamente Frigodedo tendrá que demostrar que es un pilotazo, que lo es, para ganar carreras, porque este año la cosa no será tan fácil. No es malo el RBR, nada malo, pero no machaca como el año pasado. Habrá lucha en todas las Carreras. Webber, bien pero sin destacar en su tierra una vez más. Me temo que será el último año del bueno de Mark en la escudería de las bebidas energéticas.

En cuanto a la clase media, notable. Una ráfaga: El crack Raikkonen ha vuelto a la formula 1 y todos nos alegramos, sus conversaciones por la radio hoy con su muro, míticas. El Lotus no va nada mal, promete. Mercedes apunta muy buenas maneras pero siempre le falta algo, siempre les pasa algo para no conseguir resultados. Williams ha hecho este año un cochazo, les ha sentado muy bien volver con Renault. Los Sauber también van finos, son muy rápidos y tanto Perez como Kobayashi son pilotos solventes, rascarán puntos. Force India no ha estado mal tampoco.

Las últimas posiciones de la parrilla poco que comentar: Toro Rosso flojito. Carterham bueno, vale, de acuerdo. Marussia pensé que estaban peor pero por lo menos han rodado muchas vueltas, eso sí, a un mundo de los demás. Y HRT, ni está ni se le espera.

La retransmisión. Este año ha comenzado a emitir las carreras Antena 3 con Lobato y su equipo de siempre. Tengo que decir que no ha estado nada mal. ya conocemos los productos "Made in Lobato" de Telecinco y La Sexta, Es más o menos lo mismo, pero ya están muy curtidos y se les nota los sueltos que trabajan. Lobato en su linea de forofismo desmesurado con Alonso pero ya es marca de la casa. Gené correcto como siempre y Nira Juanco muy bien en el Pit Lane (soy fan de Nira, que le voy a hacer :-D). La publicidad sin ser escandalosa ha sido la esperada, es decir mucha, pero bueno, se ha aprovechado un Safety Car y se nos ha hecho soportable. Eso sí, se echa en falta a Pedro de La Rosa comentando, su lectura de la carrera no la tiene Gené.

Y por último, Internet. ya me es imposible ver una carrera sin Internet, la segunda pantalla. Si no Tuiteo la carrera, si no sigo mi lista de Formula 1, si no sigo el hashtag de #A3f1Australia, si no interactúo con otros quemados como yo que se levantan uno domingo a las 6:30 AM para ver las carreras, si no veo los tiempos en el Live Timing, no me divierto tanto viendo Formula 1. Eso es así y ya no hay vuelta atrás. Para muestra, un botón. Ahí arriba mi escritorio del PC esta mañana :-)

Bueno, esto no ha hecho más que comenzar. Enseguida viene Malasia, el finde que viene. Me gusta la Formula 1.

Gentlemen, start your engines

Señores, enciendan los motores, que el circo comienza un año más. Aunque sea mayormente una expresión utilizada en la esfera automovilística de competición estadounidense, sirve también para la Formula 1. Parece que fue ayer cuando acabamos la temporada 2011 con dominio aplastante de frigodedo y la escudería de la bebida energética, y ya estamos otra vez en el fregao de las carreras. Y yo por supuesto un año más dispuesto a disfrutarlas. Esta temporada, con seis campeones del mundo en la pista, la veremos en Antena 3, aunque con los mismos comentaristas de siempre (Lobato & Cia), sufriremos seguro con la publicidad y nos lo pasaremos genial tuiteando las carreras. Ganas tenía de que empezara todo de nuevo. Este finde toca Australia y madrugón. Pero como mis biorritmos no me dejan dormir, no será ningún esfuerzo.

Imagen: RV RACING PRESS / Marca.com

En cuanto a la pretemporada, ha dejado algunas certezas y algunas dudas existenciales. En cuanto a las certezas, lo bien que a priori está McLata, lo sólido que presumiblemente está Red Bull (aunque se ha escondido un poco más, la base del bólido ya la tienen por ser el campeón del año pasado) y lo razonablemente bien que podría estar Mercedes. En cuanto a las incertidumbres, Ferrari, no sabemos si está o si se le espera. Confío como siempre en Alonso, pero sin máquina hacemos un pan con unas tortas. Lotus no pinta mal tampoco, pero vete a saber (Muy fan de Raikonnen por cierto). En cuanto a HRT, con el Gran Pedro de la Rosa al volante, no se, muchas dudas, no creo que consigan correr por debajo del 107%, el coche está por hacer.

Y además, participo en dos ligas de Formula 1, una de mi trabajo (que además la organizo yo) y la de f1manager.info. En fin, que esto empieza!

Dos frigodedos

Ayer se acabó el mundial de Fórmula 1 en el circuito de Suzuka, Japón. Y no es que haya acabado la temporada, todavía quedan cuatro carreras, pero ya tenemos campeón. El señor Sebastian Vettel ya tiene dos frigodedos, usease, dos campeonatos mundiales. Es el más joven en conseguirlos. Este año ha arrasado. El Red Bull es una máquina perfecta, Adrian Newey un puto genio y Sebastian es un gran piloto, no el mejor, que para mí sigue siendo Alonso, pero un grandísimo piloto.

¿Que frigodedo sacará si gana el año que viene? :)

Este año he escrito poco de Formula 1 en el blog. El dominio de Vettel era tan aplastante y las prestaciones del Ferrari de Alonso tan decepcionantes que se me quitaban las ganas. He visto todas las carreras, como siempre, y las he comentado en Twitter la mayoría, no voy a dejar de ser fanático de este deporte, pero el interés decrece si no hay competición.

La carita de Fernando hoy en el podium de Suzuka era todo un poema. Un segundo puesto mitiquísimo teniendo en cuenta que es el quinto coche de la parrilla, pero una gran preocupación. El año pasado pudo ganar el mundial incluso en la última carrera, este año se queda sin entorchado faltando cuatro y solo ha ganado en Silverstone. Mucho tendrá que innovar Ferrari para poder dar el año que viene ese salto de calidad y ponerse a la altura de RBR y McLaren. No hace falta tener el mejor coche. Con tener un coche que plante cara a los otros dos, Alonso se encargará de hacerlo ganador. El tema está en si Ferrari será capaz de volver a ese nivel de equipo puntero y ganador que se le presupone ...

Ya tocaba. Alonso gana en Silverstone

Y es que Nano se merecía ganar hoy en Silverstone. La impotencia de saberse mejor piloto que Vettel y Webber (o, como mínimo igual, para no ser muy pretenciosos) y que todavía no hubiera ganado ningún GP con Ferrari este año tenía que desencantar mucho. Ha tenido que entrar la FIA a tocar la reglamentación técnica (difusores soplados al 10%) para igualar las prestaciones de los bólidos y, que las manos manden. Ojo, Ferrari también ha mejorado, no todo lo hacen mal en el Cavallino, siguen teniendo problemas en calentar las gomas, pero la aerodinámica ha mejorado mucho. Pero con todo y con eso, lo que importa verdaderamente es que las manos de Alonso siguen respondiendo a las mil maravillas.

Imagen: As.com

Hoy Red Bull han tenido un fallo en el pit stop con Vettel (el famoso "Tuercas"), pero sin ese fallo también hubiera ganado Alonso creo yo, muy superior en ritmo a todos los demás. El mundial, por no ser totalmente pesimista, esta muy muy complicado. Aunque ganase Alonso todas las carreras, Vettel tranquilo haciendo segundos o terceros se lo lleva de calle. Pero Alonso debe intentarlo, y a fé que lo hará. Este año le toca subir a lo más alto del podium alguna que otra vez. Jrande Nano.

PD: Destacar las ordenes de equipo (este año válidas Lobato) a Mark Webber para que no pasara a Vettel en las dos últimas vueltas.

PD2: Lo de la publicidad de La Sexta es totalmente insoportable. Hoy ha sido bestial todos los cortes que han hecho. Así no podemos ver un GP.

PD3: Hoy Antonio Lobato se ha lucido dejando varias perlas en la retransmisión. No tengo nada contra Antonio, de hecho me parece un buen profesional, pero el nivel de baboseo hacia Alonso le hace perder mucha objetividad y, por ende, mucha credibilidad. Tampoco le pedimos que sea un tempano de hielo, es lógico que vaya con los Españoles y me gusta que sea así, pero hay que ser un poquito más ecuánime, o por lo menos parecerlo. Demasiado Forofo para mi gusto.

Comienza el circo de la F1 (again)

La verdad es que ya lo echaba de menos. Y es que los findes sin Formula 1 no son lo mismo. Así que esta mañana me he levantado a las 7 AM para ver la Qualy de Australia, primer GP de la temporada. No me ha costado nada hacerlo, no he dormido muy bien (leer el anterior post para saber porqué). Además, de natural madrugo los findes, como también sabeis.

Así que he visto en LaSexta y seguido en mi lista de F1 de Twitter el Martillo pilón de Vettel en la clasificación (me parece que vamos a ver muchos frigodedos esta temporada), la sorpresa de ver a los McLata mucho mejor de lo que se esperaba y la decepción también sorprendente de los Ferrari sin mucho ritmo. Alonso quinto ha salvado los muebles, pero está muy lejos de los Red Bull, que este año son los grandes favoritos a la victoria. Veremos mañana, Australia suele ser una carrera loca, pero a priori pintan bastos en Maranello.

Por lo demás, flojo Algersuari, siendo superado por Buemí (Malas noticias Brown), decepcionantes prestaciones de Mercedes GP (tenía al Kaiser en una porra y la he mandado a la idem) y los Hispania que comienzan sin clasificarse para la carrera por la nueva reglamentación del 107%. No será la última en la que no pasen el corte de la Q1, pero para lo poco que han rodado (nada de hecho) no ha estado mal.

Mención especial a los comentaristas de La Sexta este año. Vuelve el Gran Pedro De la Rosa al micrófono, que junto al no menos grande Marc Gené forman una dupla de especialistas difícilmente superable. Si Lobato se contiene en el forofismo Pro-Alonso y Nira Juanco lo hace bien, que lo hará, tendremos unas buenas retransmisiones, siempre y cuando el de la publicidad no se pase tres pueblos.

Mañana continúo el post, ya con los comentarios de la carrera y algunas reflexiones adicionales.

Actualización Domingo 27 Marzo, 12:30

Y acabó el Gran Premio de Australia. Un buen comienzo, carrera interesante. Vamos primero con los puntos positivos. Dominio claro y sin fisuras de Vettel y su Red Bull, que sin Kers en todo el fin de semana se ha paseado en Albert Park. No quiero ni pensar cuando les funcione. Me parece que vamos a ver mucho el frigodedo este año. Bastante bien McLaren, que no están tan mal como la pretemporada hacía presagiar. Hamilton ha hecho una buena carrera y ha acabado segundo. Increíble el podio de Petrov, la gran sorpresa y posible equipo revelación del año. El Renault anda mucho y bien. Alonso cuarto, también bien, le doy un notable, aunque su mala salida le penalizó toda la carrera y tuvo que remontar. Eso sí, remonta como los grandes. El Ferrari creo que puede ser competitivo, está en los tiempos y aunque a una vuelta es claramente inferior al RBR, el ritmo de carrera está ahí y además, en circuitos de 3 o más paradas, el cuidado de las gomas Pirelli de Fernando será clave. Esperemos que en el muro y en el pit estén a la altura. También destacar que los Sauber están rulando, excepcional séptimo puesto de Perez, muy meritorio debut.

Por el lado de las decepciones, claramente Mercedes GP se lleva la palma. No hay visos de mejora y los dos coches han abandonado, pese a que han tenido toques y mala suerte, pero no están en ritmo. Yo que tenía a Schumy en una porra del curro, me la como con patatas. Massa, noveno, tampoco creo que esté a la altura. Desde luego con Alonso no. Jaime Algersuari tuvo un toque con Schumacher en la primera vuelta y su carrera fue luchar a partir del puesto 11. Los Toro Rosso no van mal (Buemi décimo) pero necesitamos unos cuantos carrerones de Jaime para que se fijen en él para luchar por el puesto que dejará Webber. Otra medio decepción es el DRS, el sistema de alerón trasero móvil, que sí puede estar muy bien pero que se antoja corto ese segundo entre coche y coche para usarlo.

La retransmisión de La Sexta no ha estado mal, me ha gustado en lineas generales. Grandes como siempre Pedro de la Rosa y Marc Gené y Lobato algo más comedido que de costumbre con su Alonsismo, aunque sigue siendo la marca de la casa. La publicidad tampoco ha sido excesiva si bien sigue siendo mucha, pero es el precio que hay que pagar por verla sin pagar.

Dentro de 15 días en Malasia segundo GP. Deseando que llegue.

Actualización Domingo 27 Marzo, 15:12

Los Sauber descalificados por irregularidades técnicas. Esto sin duda modifica lo que había comentado antes de los Saubers, es que iban muy bien, quizás demasiado bien. En cualquier caso, coches a tener muy en cuenta este año. Lástima por Pérez, con el carrerón que había hecho.

Vettel campeón del mundo de F1

Después de una Qualy maravillosa del Nano ayer, los Alonsistas y Ferraristas teníamos muchas esperanzas en ver levantar hoy a Fernando Alonso su tercer campeonato del mundo de Formula 1 en el circuito de Abu Dhabi, pero no ha podido ser. Un cúmulo de circunstancias, de mala suerte, de errores propios y aciertos ajenos, han propiciado que Sebastian Vettel, más conocido por "The fingerboy", se lleve el entorchado y sea el piloto más joven en ganar un Campeonato Mundial de F1. Muy decepcionante para nosotros, los Alonsistas.

Imagen: AFP y El País

Aunque no me caiga bien el rubio alemán, hay que darle la enhorabuena, quien gana siempre es el mejor, aunque en este caso yo diría que Red Bull Racing fue el mejor equipo y Ferrari no estuvo a la altura, porque a nivel pilotaje, para mí el mejor siempre será el Nano, pero en la Formula 1 el piloto aporta solo un porcentaje del éxito. La máquina y la estrategia también tienen su importancia. Y hoy Ferrari, amén de la mala suerte de un Safety Car muy desafortunado, no ha estado listo en el muro, siendo muy conservadores en el setup del coche, marcando a Webber, y olvidándose de Vettel. Y lo han pagado caro. La falta de punta de velocidad de un cascado motor y los reglajes aerodinámicos impidieron que Alonso pasara al Renault de Petrov en toda la carrera y la capacidad de reacción fue nula.

En cualquier caso, la temporada de Fernando ha sido increible, estándo siempre por encima del coche y sacando el 110% de un Ferrari que no ha sido el mejor bólido y, aun así, ha llegado primero a la última carrera. Confío en Alonso y en Ferrari para el año que viene, y estoy esperando ya a Marzo para la primera carrera en Barhein. Ya queda menos para que vuelvan a rugir los motores ...

PD: Edito porque me olvidaba de Jaime Algersuari. Esta temporada ha ido de menos a más y hoy ha acabado en un gran 9º Puesto, que para un Toro Rosso no ha estado nada mal. Jaime tiene un gran futuro por delante y será el recambio español cuando Alonso se retire. Tenemos otro gran piloto en el Circo.

Avanti Fer, avanti!

Fernando Alonso, esa bestia parda, ha ganado hoy el GP de Corea y se coloca líder del mundial de F1. Que carrerón del Nano, mítico. Así se ganan mundiales. Con consistencia, con concentración, guardando gomás, superando dificultades y creyendo siempre en sí mismo y en el equipo. El circuito era nuevo, llovió, una hora de retraso, safety en las primeras vueltas, visibilidad baja, neumáticos en las lonas y los RBR que ayudaron con accidente de Webber y la Barbacoa de Vettel. Y ya lo dijo Alonso antes de salir "Nadie ganará el mundial aquí, pero se puede perder". Y hoy los RBR han dado un paso atrás. Realmente quedan dos GP que van a ser tremendos, pero el golpe de timón de hoy de Alonso ha sido fundamental para que el tercer entochado del Asturiano esté más cerca. Forza Ferrari. Avanti Fer !!!

Alonso en la piscina Coreana. Imagen: AS.com

Friki Formula1 en Japón

Tienes que ser un gran aficionado a la Formula 1 para quedarte esta noche a las 3 AM a ver la qualy en Suzuka, dormir 3 horas y levantarte a ver la carrera a las 8:00 un domingo. Realmente somos unos frikis (y digo somos porque todo mi TL de f1 en Twitter estaba despierto comentando a saco, tanto en la clasificación como en la carrera), unos quemados de la F1, sino, no se entiende. Pero, como siempre, ha merecido la pena. Carrerón de Alonso que ha acabado tercero, porque hoy los RBR eran superiores, pero no tanto como se pensaba. Alonso ha entrado a 2 segundos de Vettel, a la sazón ganador del GP. Al que no le han ido muy bien las cosas ha sido a Hamilton, que parece que pierde muchas opciones de Campeonato. Quedan tres carreras y todo puede pasar. VAMOS ALONSO !!!

Podio de Suzuka. Imagen: As.com

Alonso On Fire !!

Fernando Alonso, esa bestia parda vestido de rojo Ferrari, ha ganado, en un carrerón nocturno impresionante, el GP de Singapur de F1. Emocionante mano a mano con Sebastian Vettel, accidente y retirada de Hamilton (y un cabreo del copón), buena actuación de Webber, después de que le pasara de todo, y, en definitiva, una carrera muy movida, de las míticas de la temporada. Fin de semana redondo y "Grand Chelem" a la buchaca (Pole, victoria, vuelta rápida y lider toda la carrera).

Imagen: As.com

Se me acaban los epítetos para idolatrar al gran Nano. De estar prácticamente deshauciado para el mundial hace solamente cuatro carreras, ha pasado a tener las opciones intactas para ganarlo. Quedan cuatro carreras y evidentemente puede pasar de todo, pero es el mejor y yo tengo confianza ciega en que levantará el tercer entorchado mundial al volante del Cavallino. El proximo reto, Japón y su famosa curva 130R.

PD1: Ya no puedo disfrutar a tope de la carrera sin seguir Twitter y el Live Timing de formula1.com. No solo me divierto twitteando mi punto de vista de la carrera, disfruto mucho más leyendo al resto de fanaticos de la F1 de mi timeline. Realmente adictivo.

PD2: La Sexta ha mejorado algo en lo de la publicidad, igualando el tamaño de la ventana de publicidad y la ventana de la retransmisión. No es suficiente, porque sigue cortando mucho, pero es mejor que lo que había.

PD3: También a los de la Sexta. Segunda victoria del Nano seguida sin Carlos Sainz en la cabina de comentarios. Yo no soy supersticioso, pero por favor, que no esté en Japón tampoco :-).

Alonso comienza la remontada

Fernando Alonso, esa bestia parda, ha ganado hoy el Gran Premio de Italia de Formula 1, marcándose un carrerón e igualando al mítico Juan Manuel Fangio en número de victorias en la Formula 1.

El Nano celebrando la victoria en Monza. Imagen: Sportyou

No podía haber elegido el Nano mejor sitio que Monza para comenzar la remontada hacia el campeonato. Este circuito es el templo de la velocidad y el cuartel general de Ferrari. El espectacular apoyo de los Tifosi, entregados al Nano y al Cavallino, ha sido suficiente motivación para aprovechar la inconsistencia de RBR y el error de Hamilton (provocado por tomar innecesarios riesgos), restando a todos sus rivales para el mundial unos puntos cruciales.

Y eso que Fernando no lo tuvo precisamente fácil. Aunque tenía la Pole, una discreta salida hizo que Button se pusiera primero y Massa apretara más de la cuenta en las tres primeras curvas (como en él es habitual, para acojone del muro de Ferrari y de todos nosotros). Una vez pasado el peligro, Alonso, que tenía mejor ritmo que Button, se dedicó a marcarle en un intervalo de 1 a 2 segundos, y esperar a que cambiara neumáticos primero el inglés para coger el liderato tras un espectacular Pit Stop del equipo (según el propio Alonso, ahí se ganó el GP). Muy buena estrategia de Ferrari, que cuando la caga se dice, pero cuando acierta también.

En resumen, las espadas en todo lo alto. Quedan 5 grandes premios, 125 puntos en juego y todo puede pasar. Y yo apuesto a que Alonso Ganará El Mundial. Si lo decía en los peores momentos, ahora con mucho más motivo.

PD1: Post dedicado a los desencantomaníac@s Anti-Alonsistas, que algun@ hay en nómina :-) y también a los periolistos ingleses que solo saben meter mierda y hacer preguntas tendenciosas y totalmente gilipollescas a Alonso.

PD2: Si estáis en Twitter, recomiendo seguir la carrera leyendo a un montón de gente que sabe un huevo de Formula 1 y que hace que aprendas cosas nuevas en cada GP. Aquí teneis mi lista de Twitter de F1, modestamente una joyita.

PD3: Me gusta como retransmite La Sexta los Grandes Premios. Buenos previos y la transmisión se hace amena, pese a que Lobato es muy forofo de Fernando y pierde la objetividad, se le perdona porque yo también lo soy :-), Nira Juanco (amor platónico) lo hace bastante bien y Marc Gené es un crack en los comentarios. Si no aparece Carlos Sainz (que es un crack también pero algo cenizo el hombre) todo va sobre ruedas :-), pero voy a tener que buscarme la vida por otro lado porque lo que hacen con la publicidad es indignante. Hoy ha sido totalmente inaceptable y, como es lógico, si están tanto tiempo en publicidad se pierden los momentos importantes de la carrera, en particular el Pit Stop de Alonso donde ha ganado la carrera. Deben pensarselo bien los jerifantes de la Sexta, porque si todos dejamos de ver la emisión, no tendrán publicidad que facturar.

Las opciones de Alonso

Por motivos variopintos no he podido comentar los dos últimos GP de Fórmula 1 en el blog. En el dospuntocerismo si he dejado algunas perlas, pero necesitaba un poco más de sosiego y reflexión para explayarme sobre lo que ha pasado, que ha sido mucho y muy polémico. No hablaré exactamente de lo ocurrido en las carreras, lo tenéis por ejemplo aquí y aquí, sino que soltaré algunas píldoras analizando la situación que nos dejan estos dos grandes premios:

Imagen: As.com

1. El arreón de Alonso: Independientemente de todo lo que ha pasado, que ahora entraremos, en los últimos dos grandes premios, victoria y segundo puesto de Fernando. 43 puntitos muy ricos para ponerse a una carrera de distancia de Webber, lider del Mundial. Y todavía queda mucho. Opciones intactas.

2. Ya sabemos quien es el nº 1 de Ferrari: Nosotros ya lo sabíamos, pero a Massa y a su entorno ha sido necesario recordárselo. "Felipe, Fernando is faster than you". Objetivamente esa afirmación, aún siendo muy torpe, no admite discusión. En Alemania y en Hungría, amén de en todo lo que llevamos de Mundial, Alonso es sistemáticamente entre 2 y 3 décimas más rápido por vuelta que Massa, como mínimo.

3. Las órdenes de equipo: El problema es que a Massa y a su entorno les cuesta aceptarlo y la necesidad de explicárselo ha supuesto perjuicios para todos los implicados. De acuerdo en parte con el post de May, casi todos lo han hecho mal en Alemania. Ferrari por la poca sutileza en comunicarle a Massa la jugada, Massa por hacer todo lo posible por dejar en evidencia una situación que no acepta y la FIA por no saber manejar el tema de las órdenes de equipo (o quitas la norma y se permiten las órdenes de equipo o las sancionas con mucha más dureza).

4. El ultimatum de Alonso: En lo que no estoy tan de acuerdo con May es en la postura de Alonso. Alonso defiende ser el nº 1 de la escudería, porque realmente es mucho más rápido que Massa, y para mí si que habló con el muro y lo dijo claramente "O hacéis algo con esto o la próxima vuelta voy a saco a pasarlo. Vosotros sabreis". Y lógicamente en el muro de Ferrari no se quisieron arriesgar a un toque y dejar los dos coches fuera. Ferrari decidió lo correcto (y se demostró, quedando primero y segundo los dos bólidos del Cavallino), pero lo ejecutó lamentablemente. Siguiendo con el razonamiento, en este caso y sin que sirva de precedente, estoy de acuerdo con Lobato. Es un forofo de Alonso y cada vez me molesta más que sea tan parcial, pero en este tema tenían razón en La Sexta.

5. Los periodistas ingleses son unos cafres: La rueda de prensa posterior al GP de Alemania fue vergonzosa. No voy a extenderme mucho más, simplemente diré que comparto al 100% lo que dice Justiciero F1.

6. El bluf Schumacher: En Alemania fue un desastre la actuación del Kaiser. Y en Hungría, en fin, poco más que comentar. Segundas partes nunca fueron buenas y creo que hasta el propio Michael ya sabe que se ha equivocado volviendo a la F1. Se tarda mucho en consolidar una carrera legendaria y se tarda muy poco en cargársela, más que nada porque la gente no tiene memoria y se queda con lo último que ve, no con los siete entorchados sino con la cagada de este año. Si Mercedes no te da un coche competitivo estás jodido, ya seas Bruno Senna o el mismísimo Kaiser.

7. Yo voy con Webber: Después de estos dos últimos GP, voy con Webber a muerte, si es que al final tiene que ganar Red Bull el mundial (que sería en principio lo lógico). Vettel me caía bien, pero creo que se le está subiendo la fama a la cabeza. Todo el mundo dice que es un fenómeno y se está agilipollando a pasos agigantados. Tiene muy mal perder y hace chiquilladas impropias de su situación actual. Tuvo la culpa de la sanción por el tema del Safety Car y está correctamente sancionado. Webber sin embargo es un perro viejo, aparte de un pilotazo, que se lo va a poner muy difícil al niñato alemán. Si los de Red Bull son inteligentes, apostaría por Webber.

8. Conclusión, Alonso tiene opciones de Mundial: Alonso sale de Hungría con todas las posibilidades intactas para volver a ser campeón del mundo, siempre y cuando Ferrari enjuague el diferencial de coche con Red Bull, hoy en día bastante superior. No va a ser nada fácil, pero yo confío en una nueva evolución del Cavallino y a las manos del Nano, que siempre son un plus. Ojo también a una posible nueva reglamentación de Alerones para los próximos grandes premios, traerá cola y puede equilibrar a RBR y Ferrari con los demás. Y por último, cuidado con la maFIA. Puede seguir haciendo de las suyas. No olvidar que el 8 de septiembre se reunen para lo de las órdenes de equipo y yo de estos no me fío.

Proxima parada, el mítico Spa en Bélgica, a final de mes, y su no menos mítica Eau Rouge.

La maFIA

Una cosa es que la Formula 1 sea el negocio (cortijo) de un inglés, el "amigo" Bernie Ecclestone, que la organización que hace las reglas, la maFIA, también lo sea, y que en la escudería McLaren, inglesa también casualmente, corra el niño mimado de todo el tinglado, Lewis Hamilton, que, curiosamente, también es inglés. Vale, ellos se lo guisan y ellos se lo comen, nada nuevo bajo el sol (recordemos Hungría 2007). Pero eso no significa que los aficionados sigamos comiéndonoslas dobladas, porque para los que nos gusta la Formula 1 de verdad, ver una competición manipulada casi que no interesa seguirla. Y no es patrioterismo barato. Sigo la Formula 1 desde los tiempos de Emilio de Villota y me hubiera cabreado igual si la injusticia recae en cualquier otro piloto. Pero casualmente es a Fernando a quien se la han vuelto a hacer.

El Coche de Seguridad, triste protagonista en el GP de Europa

No es de recibo que cuando sale el Safety Car después del grave accidente de Webber (afortunadamente está bien), de dos coches que van pegados, uno haga una irregularidad y acabe segundo, y otro no la haga y acabe noveno. Sobre todo porque cuando amonestan al irregular (después de 15 vueltas), haga el drive-through, y vuelva a salir segundo. Intolerable e injustísimo. Y para más inri, se dan cuenta de que va a cantar demasiado y pongan en investigación los 4 o 5 puestos por delante de Alonso para ver como pueden calmar a la fiera y templar gaitas. Eso sí, sin tocar al niño Lewis, no vayamos a perjudicarle. En fin, carrera muy polémica. Esto Apesta un poquito. A ver como acaba todo, pero si esto continúa por estos derroteros, mi interés por esta competición así planteada va a decaer con toda seguridad.